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80年代看深圳90年代看浦东21世纪看南沙

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班神 发表于 2018-1-29 14:47:26 | 显示全部楼层 |阅读模式
班神 2018-1-29 14:47:26 668 0 显示全部楼层

80年代看深圳90年代看浦东21世纪看南沙

80年代看深圳90年代看浦东21世纪看南沙

从深圳到浦东再到南沙,世界看到了中国几十年如一日不断深化改革的努力.

南沙区是广东自贸区推进粤港澳深度合作的重要载体,是广东自贸区拓宽粤港澳合作领域、深化合作机制的试验田。《实施方案》显示,未来南沙自贸区将加强与港澳在教育、医疗、科技、服务等领域的合作发展,增强与港澳特区政府、非政府组织、商协会及企业界互动交流,建立起与港澳各界密切合作的工作机制。

80年代看深圳90年代看浦东21世纪看南沙

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目前四号线南延段传来好消息——四号线南延段运营已经开通。从黄村至南沙客运港全程用时70分钟,换言之,通车的南延段6个车站用时约13分钟。从市区到南沙就很方便了。
四号线南延段起于既有的金洲站,沿双山大道、金隆路、环市大道、海港大道和科技大道敷设,终点为南沙客运港站。线路全长12.6公里,设飞沙角、广隆、大涌、塘坑、南横、南沙客运港等6座车站,线路列车与已运营的四号线保持一致。
广州地铁表示,今年将增加四号线高峰上线列车数,压缩四号线高峰行车间隔。列车从原有载客的27列增加到36列,分别从南沙客运港、黄村两端站投入运营,增幅达到三分之一。
喜欢去香港的伙伴有福了,在南沙港就以可办迁证,早上去晚上就可以回来,非常方便。从南沙港到香港只需要1个多小时。据广州日报报道2020年底,南沙到粤港澳大湾区核心区的主要城市将建成“半小时交通圈”.
有人说,“80年代看深圳,90年代看浦东,21世纪看南沙。”很重要的一个原因是,从深圳到浦东再到南沙,世界看到了中国几十年如一日不断深化改革的努力。那么南沙的发展你怎么看?
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